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2007年八家機場選擇巴可到港管理軟件
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[投影之窗消息] 專業(yè)顯示與可視化解決方案領先廠商巴可2007
年斬獲五大合同訂單，在總共八家機場集成 OSYRIS
到港管理軟件，這些成功源于公司多年來一直致力于客戶需求與研究組織驅動的持續(xù)產(chǎn)品改進。
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巴可到港管理軟件是 OSYRIS 商用現(xiàn)貨 (COTS) 產(chǎn)品包的一部分，該產(chǎn)品包基于空中導航服務提供商 (ANSP)
需求和工業(yè)調研而設計并擁有業(yè)經(jīng)證實的驕人業(yè)績。自 2001 年為瑞士蘇黎世機場開發(fā)第一個運營系統(tǒng)以來，巴可 Barco OSYRIS
持續(xù)演進優(yōu)化。OSYRIS COTS 架構支持簡單地適應本地規(guī)程和無縫集成進現(xiàn)有空中交通管理 (ATM) 系統(tǒng)，因此一切皆有可能。
2007年3月，巴可通過新加坡樟宜機場到港管理系統(tǒng)運行驗收。借助開發(fā)新加坡到港管理軟件，巴可Barco OSYRIS
產(chǎn)品進行了實質性改進。新加坡系統(tǒng)的一些核心功能包括航路通告、跑道分配和等待通告，顯著提高空中交通效率并減少管制員工作量。
今年4月，挪威 ANSP Avinor選擇巴可到港管理系統(tǒng)用于挪威東南部三家機場，包括奧斯陸嘎德蒙機場。按照該合同，巴可
Barco OSYRIS 到港管理集成進挪威 ATM 系統(tǒng)，實現(xiàn)高效管理奧斯陸責任區(qū)(AoR)到場空中交通。Avinor
尤其看重出色的可移植性和開放接口，這樣OSYRIS 到港管理系統(tǒng)可平滑地集成進 Avinor 現(xiàn)有空中交通管制系統(tǒng)。
巴可到港管理軟件還被香港民航處 (CAD) 選用。2007 年 6 月巴可贏得合同，在 6 個月試用期內提供基于
OSYRIS 到港管理軟件的到港計量與排隊系統(tǒng)。民航處不僅重視巴可到港管理軟件的先進性，還看重在 CAD
所需緊張項目進度下巴可的交付能力。 |
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關于巴可交通管制系統(tǒng)
基于其在ATC（空中交通控制）解決方案方面大量的專業(yè)知識，巴可由于ISIS平板顯示器的成功而繼續(xù)增強其市場領先地位。公司在研究與發(fā)展方面的投入形成了在主顯示屏、控制塔控制顯示屏和軟件解決方案方面的眾多產(chǎn)品創(chuàng)新。
通過Orthogon的補充技術和產(chǎn)品的集成，巴可用軟件元件和相關服務擴充了其基于硬件的ATC（空中交通控制）產(chǎn)品系列。這形成了為其客戶群提供更變化多樣的產(chǎn)品。
關于巴可
巴可公司Barco是一家為專業(yè)市場設計并開發(fā)可視化解決方案的全球領先技術公司。Barco活躍于全球，在歐洲、北美和亞太地區(qū)都擁有自己的市場銷售、客戶服務機構和生產(chǎn)研發(fā)基地。Barco（歐洲證券交易市場布魯塞爾證券交易所上市，股票代碼：BAR）總部位于比利時，在全球
90 多個國家和地區(qū)開展業(yè)務，擁有員工約 3,800 名。Barco 2006 財年銷售總額高達 7.51
億歐元。Barco中國區(qū)總部位于上海，目前在全國，包括香港和臺灣，共設有10個辦事機構。 |
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關于巴可公司 |
全球性技術公司巴可Barco為各個專業(yè)市場設計并開發(fā)可視化產(chǎn)品。巴可在歐洲、北美和亞太地區(qū)擁有市場營銷部門、客戶支持中心和生產(chǎn)研發(fā)基地。
巴可（歐洲證券交易市場布魯塞爾證券交易所股票代碼：BAR）總部位于比利時，在全球 90 多個國家和地區(qū)開展業(yè)務，大約擁有3,800名員工。巴可公司2006年銷售額高達7.51億歐元。
Barco中國區(qū)總部位于上海，目前在全國（包括香港和臺灣）共設有 10 個辦事機構。
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